Actualités
11 Avril 2008: Départ
du Tour Auto 2008.
Nous y étions...
Avril 2008: Suite à l'expansion des zones d'acitivités
en région parisienne, nous devons à nouveau déménager...
Certe cela est pénible et implique des semaines et des semaines
de travail mais notre passion est toujours intacte!
Les projets attendront donc un peu...
Un grand merci à notre nouveau bailleur, monsieur L. et à la municipalité de Guermantes, sans qui rien n'aurait été possible.
27 mars 2008: Championnat
de France Open au Mans.
Même si cela n'a que peu de rapport avec notre activité,
nous y étions pour encourager nos anciens camarades d'atelier...
Mars 2008 : Le site est maintenant hébergé chez Free.
Un peu de temps pour remettre certains liens perdus et tout sera en ordre
prochainement.
2006-2007 : L'USAV coule des jours tranquilles à Ferrières
même si le site n'est plus mis à jour, suite au mauvais fonctionnement
de Wanadoo/Orange.
24 décembre 2005 : La période est propice aux rêves.
Rêvez devant la collection, gratuite mais époustouflante,
d'un jeune Brésilien...
Bonne fêtes à tous!
5 novembre 2005 : Notre webmaster a repris ses recherches de films
d'époque sur les voitures anciennes pour continuellement enrichir
notre médiathèque.
En avant première, voici quelques documents intéressants
que vous trouverez ici
:
- Crash test de Chrysler 59
- Chargement des Impala 60
- Lavage en famille d'une Impala 60
- Cascade avec des Ford
- Cascade avec une Chevy 55
- Cascade avec une Impala 60
Un tout petit aperçu de nos dernières trouvailles...
25 octobre 2005 : Notre déménagement est terminé!
Il faut dire qu'il ne s'est pas passé grand-chose durant les vacances,
faute de combattants...
Notre nouveau local est maintenant à peu près opérationnel:
répartition des surfaces, installation de porte-palettes, voire
réalisation de mezzanines pour certains, rangement, électricité,
éclairage, branchement des machines-outils, il ne reste plus que
quelques heures de travail avant de pouvoir reprendre les différents
projets.
Bon courage à tous!
7 juillet 2005 : Quelque soit le moyen de transport utilisé,
bonnes vacances! Certains d'entre nous partent en anciennes, d'autres
se contenteront de se rendre aux divers meeting (American cars à
Vincennes, Corvette Club de France à Orly, Mopar Nat's 2005 à
Lurcy lévis, etc) mais nous ferons tous le point à la rentrée,
l'essentiel étant de garder la "Cool Old Attitude"...
11 juin 2005 : Gros déménagement pour notre association
afin de libérer nos locaux actuels; c'est fou ce que l'on peut
accumuler en si peu de temps!
Nous
avons dénombré, entre autre, sept capots de Ford Mustang
et six pare-chocs de Chevrolet Belair parmi la dizaine de palettes de
pièces détachées.
Un grand merci à Gérard et son camion avec hayon élévateur qui nous a permis de transporter facilement nos machines-outils et nos pièces mais aussi une Isetta..........
et une Dodge 65 sans train avant!
Une ère nouvelle commence pour notre association, dans des locaux plus spacieux et qui ne demandent qu'à être aménagés selon nos besoins...
5 juin 2005 : La Dodge Dart 1963 de Gilles aligne les kilomètres
pour participer aux diverses manifestations.
Voiture modeste pour les néophytes, elle présente un intérêt
certain pour les connaisseurs, à savoir d'avoir hérité
quasi intégralement du dessin avant du concept-car "Chrysler
turbine" dessiné en 1962. Celui-ci fut construit à
55 exemplaires seulement et il n'en subsiste qu'une petite dizaine, Chrysler
ayant décidé, en 1967, de détruire 40 voitures dans
une casse située près de l'aéroport de Détroit.
1er juin 2005 : La revue "V8 magazine" avait prévu
de faire sa couverture avec deux Chrysler 59, dont une fait partie de
notre association. Manque de chance, la parution s'est arrêtée
juste avant la sortie de ce numéro...
Une des
photos prises lors de la séance de pause
22 mai 2005 : La municipalité de Villemomble organisait une
sympathique manifestation
sur le thème des véhicules américains, l'USAV y était...
15 mai 2005 : Nous avons eu le plaisir d'avoir la visite de Guy Lambert
au volant d'une des fameuses voitures constuites par son père,
au retour de Monthléry.
L'histoire
des voitures et du bonhomme, véritable puits de savoir automobile,
est à la fois très intéressante et émouvante;
une leçon de vie, tout simplement!
Plus
de photos (album Lambert)
9 mai 2005 : Grâce à notre carnet d'adresse conséquent,
un nouveau local a été trouvé pour abriter nos activités.
Certes, les conditions financières sont forcément moins
avantageuses, certes, il faudra se déplacer de quelques kilomètres
et abandonner Villiers, certes, il faudra effectuer un énorme déménagement,
modifier les statuts et la composition du bureau de l'association, mais
l'essentiel est là; notre passion pourra se poursuivre dans des
conditions tout à fait honorables!
De nouveaux membres vont se joindre à nous, d'autres vont probablement
nous quitter mais il faut voir le bon côté des choses; local
plus grand, environnement paisible et voisins partageant la même
passion automobile...
7 avril 2005 : Je sais que ce n'est pas le moment, mais je viens d'être
contacté par une personne qui vend son Albatross.
Rappelons que ces runabouts entièrement en aluminium sont très
abordables et méritent d'être sauvés, même s'ils
sont moins élaborés que les fameux Tarpons.
5 avril 2005 : Voilà, nous le savions depuis
quelque temps mais notre expulsion du local municipal est maintenant sans
appel!
Il s'agit évidemment d'une très mauvaise nouvelle qui compromet
l'avenir même de notre association.
Nous
cherchons des solutions de remplacement même si nous ne retrouverons
jamais les mêmes conditions.
L'USAV survivra-t-elle a cette crise majeure?
Rien n'est moins sûr car la majorité des membres ne pourront
pas subvenir financièrement à la location d'un local en
région parisienne.
Nous vous tiendrons informés de tout progrés dans notre
démarche quelque peu désespérée...
8 février 2005 : Les
âmes sensibles sont priés de s'abstenir...
31 décembre 2004 : Bonne
et heureuse année 2005 à tous! Que tous nos projets, voire
nos rêves, se réalisent...
25 décembre 2004 : Un
taxi New Yorkais? Non, seulement un clone de la Cadillac 76 noire, en
plus coloré, qui reprendra bientôt vie après avoir
passé 15 ans suspendu au plafond de chez Eldorauto...
18 décembre 2004 : Vous
ne savez pas quoi faire le 15 juin 2007?
10 décembre 2004 : La
corvette 65 a été retenue pour figurer sur un site ami :
De très belles photos prises à Vincennes!
6 décembre 2004 : Le
webmaster, pour se détendre un peu, vous a concocté un curseur
dynamique. Si vous souhaitez voir votre voiture y figurer, envoyez-lui
une photo de profil...
5 décembre 2004 : Notre
webmaster continue patiemment à mettre à jour de véritable
perles...
Pour fêter l'ouverture de la rubrique
"video" de notre association, et pour faire plaisir
à Eric, à Thierry et à d'autres, nous avons mis en
accés libre quelques petits documents, parfois de mauvaise qualité
mais de grand intérêt historique;
D'ors et déjà, de très nombreuses autres trouvailles ont rejoint le disque dur de l'USAV...
Extrait
de Corvair 1960...
23 novembre 2004 : Notre
envoyé spécial à Miami nous a fait parvenir 3 photos
prises sur le vif mais qui résument bien la culture américaine...
6 novembre 2004 : Des
"trésors" sont cachés dans Villiers sur Marne!
On trouve encore des voitures anciennes, relativement rares, délaissées
au fond des jardins Villierains...
En général, leurs propriétaires ne sont pas vendeurs
mais le travail effectué par notre président a permis de
mieux faire connaître notre association et, qui sait, peut-être
un jour de les convertir en nouveaux membres...
18 octobre 2004 : Un
sympathique cabriolet Ford Falcon 1964 a été déniché
dans le Nivernais! Au dernières nouvelles, José en serait
le nouveau propriétaire.
12 octobre 2004 : Scandale
ou confrérie? Une autre Chevrolet "El Diablo" a été
aperçue en Suisse...
12 octobre 2004 : Pendant
que notre "avion renifleur", Eric, passe son temps à
creuser la terre, au sens premier, pour mettre à jour les dernières
pièces d'un de ses rarissimes moteurs (!), notre président
a profité d'un de ses voyages chez nos amis Hèlvètes
pour remarquer une tendance à laquelle il souscrit depuis longtemps,
à savoir les "vraies-fausses vieilles voitures d'origine"...
23 septembre 2004 : Les
souvenirs des vacances commencent à se dissiper dans les brumes
automnales...
La palme du membre le plus actif revient sans conteste à José
qui n'a pas hésité à sillonner toute la cote Atlantique
avec sa New Yorker 59... en tractant sa caravane d'époque!
Aujourd'hui, la pluie revient et se prête à la reprise des
projets; quatre Mustang, une Cadillac, une Dodge, une Chevrolet et une
Cox sont actuellement en cours de restauration, sans compter la New Yorker
dont le moteur a moyennement apprécié son périple
estivale... Bonne reprise des travaux à tout le monde et vivement
l'été prochain que l'on voit tout cela sur les routes!
26 et 27 juin 2004 : La
réunion des Loudmufflers, tendance pure et dure, est un rendez-vous
qui devient peu à peu incontournable; la preuve, les étrangers
se déplacent en nombre.
Le reportage photo effectué par Éric sera disponible seulement
dans quelque temps, vacances obligent...
21 juin 2004 : Arrivée
de la première voiture importée des USA par un membre de
l'USAV; une grosse déception, mais des enseignements dont nous
vous ferons profiter...
20 juin 2004 : L'hippodrome
de Vincennes accueillait les voitures anciennes à l'occasion de
son Grand Prix du Président de la République; l'occasion de voir
que le phénomène "Rods" se développe de
plus en plus en France malgré une réglementation pour le
moins restrictive.
Nous étudierons ce sujet délicat prochainement.
19 juin 2004 : Les
dernières Coupes de l'âge d'or à Montlhéry?
Cette fois, cela semble la bonne et pour commémorer cet évènement,
les Anglais avaient apporté une multitude de voitures exceptionnelles.
Les Français n'étaient pas en reste.
Seul
regret, il fallait choisir entre cette manifestation et le deuxième
concours de Nogent sur Marne au pavillon Baltard!
6 juin 2004 : Véritable
débarquement de véhicules anciens, en ce jour anniversaire,
lors de la deuxième édition du rassemblement de Pontault-Combaut...
La première édition avait réuni une quinzaine de
voitures, soit environ le quart de ce qui était présent
aujourd'hui, réparti équitablement entre américaines
et françaises.
A noter, entre autre, le magnifique Rod rouge candy de notre ami Francis qui nous faisait l'honneur de ses premiers tours de roue.
Le soleil était de la partie, tout comme Jean-Louis qui nous a distillé ses refrains sixtees, endiablés ou langoureux; bref une réussite!
4 juin 2004 : Les
membres de l'USAV possédant des américaines ont eu le plaisir
d'apporter leur concours à la soirée Marlboro/Crazy Horse
Saloon de Paris, après un rendez-vous bien sympathique dans un
restaurant local...
28 mai 2004 : Si
vous avez des problèmes pour déplacer votre voiture, n'hésitez
pas à demander une bonne idée au vice-président...
4 mai 2004 : Après
8 ans d'immobilisation totale, faisant suite à une vie peu mouvementée,
une bonne journée de travail redonne la vie à cette DS 21
Pallas de 1969, possédant seulement 47 000 kms d'origine, qui a
pu reprendre la route et rallier Cannes à Villiers sans encombre,
hormis un pneu qui a eu du mal à supporter ce réveil un
peu trop brutal...
16 avril 2004 : Grâce,
en grande partie, à notre dénicheur d'objets rares (Eric),
un grand nombre de voitures ont pu être mises à jour durant
ces derniers mois. Citons en vrac Bel Air 55, Thunderbird 65, Fairlane
57, Hotchkiss Grégoire, Mustang 65, 68, 69 et 71, Impala 60, Chrysler
49, Dodge 52 et 63, Cadillac limousine 61, etc...
Elles sont toutes dans des états divers, depuis les authentiques
"sorties de grange" jusqu'aux "oubliées dans un
parking"...
Certaine ont fait leur entrée à l'USAV mais la plupart dorment
encore dans leur cachette; n'hésitez-pas à nous contacter
pour plus de renseignements!
13 mars 2004 : Nous nous sommes déplacés au salon de
Reims où nous avons pu, une fois de plus, apprécier son
caractère authentique et amateur, au bon sens du terme.
La marque Citroën était à l'honneur, offrant au spectateur
un très large panel de sa production, depuis la 2CV 4x4 à
deux moteurs jusqu'à la célèbre DS "Michelin",
en passant par quelques ancêtres bien sympathiques;
Une dépanneuse qui ne déparerait aucun garage d'époque...
Une traction de 1938 réquisitionnée par l'armée allemande...
Un autocar U 27.
14 fevrier 2004 : Fête des amoureux. Une occasion idéale
d'apporter un peu de chaleur aux chromes de nos voitures...
14 janvier 2004 : Devant le nombre et la qualité des films
en notre possession, il vient d'être décidé la création
d'archives sur CD comportant plusieurs heures de documents exceptionnels,
à l'image de ce crash-test empirique, réalisé par
la General Motors en 1960, durant lequel des Corvair sont lancées
contre des Impala...
Ces archives seront disponibles à la vente avec un prix très
préférentiel pour nos membres.
1er janvier 2004 : Bonne année à tous, de la part du
président qui, bien qu'en déplacement en Suisse, n'en oublie
pas moins son rôle et a rencontré cette Belair 57 mal en
point.
Appartenant à Olivier qui en possède une autre en bien meilleur
état, celle-ci a reçu un mur sur le toit,
les ailes et le capot.
Quelqu'un se sent-il l'âme d'un sauveur, à l'aube de cette
nouvelle année?
25 décembre 2003 : Joyeux Noël!
L'USAV se devait d' offrir un petit cadeau aux visiteurs de son site.
En l'occurrence, il s'agit d'un document exceptionnel sur la création
de l'Impala 59.
Vous ne trouverez ces images nulle part ailleurs sur le web mais la taille
de ce reportage le réserve à ceux qui possèdent une
connection ADSL...
7 décembre 2003 : Dans la série "on aime bien les
épaves", nous vous présentons un coupé Impala
1959, trouvé dans la région d'Angers, mais qui, à
l'image des végétaux qui l'entourent, est un peu mûre...
Quel dommage!
5 décembre 2003 : Il se murmure qu'un coupé Fairlane
58 va faire son entrée au club; en tout cas, il rode autour, comme
en témoigne ce document pris
sur le vif devant la caserne de CRS...
25 novembre 2003 : La pluie est revenue et les sorties sont moins
nombreuses!
Cela
permet de bichonner les voitures à l'atelier mais aussi, pour meubler
les longues soirées d'hiver, de s'entraîner au dragster!
De gauche à droite, démarrez votre mustang (écoutez
le bruit), burnez, alignez-vous, lancez les feux et partez!
Les meilleurs temps seront annoncés sur le forum...
Amusant!
12 novembre 2003 : Au hasard de nos pérégrinations automobiles,
nous sommes tombés sur un triste spectacle; un cabriolet Cadillac
de 1957 en voie de décomposition. Même les plus courageux
d'entre nous n'oseront pas s'attaquer à cette entreprise malgré
le faible prix, en rapport avec l'état...
2 novembre 2003 : Un autre engin démoniaque prend place dans
le local; un coupé Buick Invicta 1960 (sans doute en remplacement
de la Buick Super 56).
25 octobre 2003 : Le président est-il devenu fou?
Après avoir peint des flammes sur son Impala mauve, il vient de
rapatrier une Belair 57 en pièces détachées en provenance
d'Afrique!
Affaire suivie par des psychologues...
18 octobre 2003 : L'USAV se déplace en force à l'occasion
du Festival Country de Roissy en Brie; une logistique décevante
et des prix exorbitants (22 euros l'entrée) nous feront fuir cet
endroit assez rapidement...
12 octobre 2003 : Une Impala 59 quitte sa grange de Charente pour
venir se ranger à côté de sa petite soeur, la Belair
57...
5 octobre 2003 : Le temps est sombre au-dessus de l'autodrome de Linas-Montlhéry;
inauguré en 1925, le célèbre, et quasi unique en
Europe, anneau de vitesse est devenu la propriété d'un organisme
qui ne souhaite plus accueillir de manifestations sportives.
Le trophée organisé par "Les amis de Gérard
Jumeaux" pourrait bien avoir été la dernière
course disputée sur ce circuit; les membres de l'USAV y étaient,
sur et au bord de la piste...
21 septembre 2003 : Pour célébrer la fin de l'été,
quelques membres de l'association ont participé à la concentration
de Chaumes en Brie en Seine et Marne.
10 septembre 2003 : C'est la rentrée! Après une période
de quasi inactivité, l'atelier résonne à nouveau
du bruit des outils et des récits de vacances qui paraissent déjà bien lointaines...
Les projets "lourds", et actifs, sont maintenant au nombre de
trois (Cadillac 58, Chevrolet 57 et Cox 68); ce site s'en fera l'écho
régulièrement.
En attendant, nous publions un reportage photographique sur une casse d'anciennes; appartient-elle à un passé révolu ou existe-t-elle encore aujourd'hui? A vous de le découvrir...
1er juillet 2003 : Bonnes vacances à tous!
Rendez-vous à la rentrée avec plein de projets en tête
pour que notre structure franchisse une étape supplémentaire,
en accueillant de nouveaux membres, en proposant de nouvelles sorties
(Beaulieu en Grande-Bretagne en septembre, Navig'Aix en août, etc...)
et en vous réservant quelques autres surprises...
Ceux qui
restent, et qui ont peut-être besoin de motivation, pourront savourer
ce document pris sur la plage de Daytona.
A voir l'effet produit par la Ford Fairlaine jaune, on peut le dater de
1957...
Si vous le souhaitez, vous pouvez le télécharger pour l'utiliser
en fond d'écran...
27 juin 2003 : La convention d'occupation du local est signée
et officialisée.
21 juin 2003 : La fête de la Saint-Jean est traditionnellement
l'occasion de présenter les associations de Villiers sur Marne.
L'USAV a déplacé huit véhicules pour participer à
cet événement.
Outre une exposition statique, nos membres ont parcouru la ville régulièrement
pour offrir une navette gratuite entre des points d'arrêts précédemment
définis et la pelouse des Hautes-Noues.
Cet aspect plus dynamique sera favorisé, l'année prochaine,
au détriment de l'habituelle exposition classique.
8 juin 2003 : Une caravane ACC Arverne 400 de 1965 vient élargir
le domaine d'activité de notre association. Construite par le fabricant
de matériel ferroviaire et bardée des mêmes
panneaux en inox que les anciennes rames de banlieue, elle nous servira
de stand de présentation lors de nos prochaines manifestations.
25 mai 2003 : Il reste un peu de place dans un container qui vient
des USA en juillet. Si vous voulez en profiter, contactez la rédaction.
21 mai 2003 : La Cadillac 1958 se dote d'un nouveau moteur; les premiers
tours de roues ne sont peut-être plus très loin...
17 mai 2003 : 250 kilomètres en Picardie avec la 2 CV 1962,
1200 kilomètres autour du Mont Saint-Michel à bord de la
Cadillac 1962 et un trophée remporté par la Corvette 1965
à Villemomble; en ordre dispersé, nos membres font briller
les couleurs de l'USAV un peu partout!
Prochaine sortie, le 25 mai à Pontault-Combault où des américaines
iront soutenir un de nos membres qui se produit dans un hommage à
Elvis Presley...
9 mai 2003 : Une NSU de rallye vient rejoindre notre association;
plus de détail à venir...
1er mai 2003 : La mairie de Villiers sur Marne nous apporte son
soutient en mettant à notre disposition un local spacieux et fonctionnel,
répondant ainsi pleinement à nos besoins. Un immense merci
à la municipalité pour cette attitude ouverte et généreuse!
1 mai 2003 : Un Tarpon 1964 vient renforcer le département
motonautisme de l'USAV.
Ce rarissime runabout, entièrement en aluminium, rejoint ainsi
son frère aîné qui était, jusqu'à présent,
le seul exemplaire survivant recensé en France.
17 avril 2003 : Le Journal
Officiel n°13 du 29 mars 2003 entérine la création
de notre association...
4 avril 2003 : L'USAV s'est rendue au rendez-vous mensuel de Ferrières
en Brie...
24 mars 2003 : Profitant d'un printemps précoce, l'Impérial
1959 vient de se refaire une petite beauté, turquoise et ivoire...
18 mars 2003 : Nous saluons la découverte et l'arrivée
d'une Chevrolet Bel Air 1957 au sein de l'USAV.
Immobilisée depuis 22 ans, elle devrait se réveiller d'ici
quelque temps.
Sa remise en route fera l'objet d'un dossier
à caractère pédagogique sur notre site (Projet 57,
accessible en bas de chaque page).
8 mars 2003 : Des membres de l'USAV se sont déplacés
à Reims pour le 16ème Salon Champenois, une des plus grosses
manifestations françaises.
Voir le reportage.
19 février 2003 : L'USAV met un véhicule à disposition,
lors d'une séance photographique pour la prochaine couverture de
la revue "Virgin".
Plus de détails
...
15 février 2003 : Les membres de l'USAV mettent leurs véhicules
à la disposition des commerçants de Villiers sur Marne (voir
exhibitions).
10 février 2003 : Dépôt du dossier de création
en préfecture.
1er février 2003 : Réunion du conseil d'administration
et signature des statuts.
